一个被限速的车手的自白
——致懂的朋友
近来打算好好开开车。
大概低速久了，那天有个新认识的妹子赞我说大大走得一脚好路。
不，其实我喜欢开车的。达到驾龄很多年了，累计行驶早就好多万了，而且也开过不同的车，在不同的天气开，在不同的路段开。自己开，也爱看别人开，尤其爱看高手开，和不走寻常路的老司机开。
我坚持认为，开车本身是无害的。在路修得好好的地方，栏杆已经圈起来，各种指示路牌都详详细细，明明可以开到110，你非要压到40下，一超就贴牌就监控就举报，我觉得是有病。
人类的进化和成长，本来就是由爬到坐到走到跑酷到开车到飞起来的过程。这是一种天性，也是生命力最直接的释放和表现。
但开车的确要讲规矩，你不能在别人院子里开，不能在人家定好的方向逆着开，更不能仗着开车去故意破坏路。
而且在规矩之上，我觉得开车要有追求。
开车动作真的就是个不变的套路，来来回回那几步：插钥匙、踩踏板、热机、松手闸、换挡、起步、加油，OK，手着方向盘，动开腿，加速吧！
所以，如果不管上什么路，开什么车，在什么天气，都始终只盯着那几个动作搞，其实除了追求一下驾速表上的数字，真有点没意思的。
我可以手摁发动机诚实地说，我立志成为车手中的心灵派。
我们愿意花很多的精力去熟悉这条路，花很多的精力去亲近这台车，感受它内在不同于其他车的轰鸣与回转，保养他的车体，感受他两翼的弧度和轮廓，我们会关注内饰的每个细节，包括雨刷的声音，垫腰的抱枕，后视镜下的装饰小道具，因为我真的觉得这才是乐趣所在。
每一辆车都独一无二，每一条路都独一无二，所以每一次驾驶，哪怕技术还不够好，也要努力做到独一无二。
这是我的开车哲学，我真的想做个好车手。
你懂的！
评论(11)